車の鍵が回らない原因とその解決策

「突然、車の鍵が回らなくなった」「なぜか、エンジンがかからない」

そんな予想外のトラブルが起こった時、冷静に対応できるようその代表的な原因と解決策をご紹介。
いくつか理由があるため、もし実際にトラブルが起こってしまった場合は落ち着いて一つ一つ確認していきましょう。

バッテリー

【原因】
車の構造上、バッテリーが上がっていれば鍵が回ってもエンジンがかかりません。

車のバッテリーが上がる最大の原因は、エンジンを停止した状態なのにヘッドライトやハザードランプ、室内灯を消し忘れてしまうことです。
他にも長期間車に乗っていない、バッテリーの充電忘れ、バッテリーの寿命なども挙げられます。

また、気温の低い冬や寒さの厳しい地域はバッテリー液と呼ばれる希硫酸の性能が落ちやすいため、バッテリーが上がりやすい傾向にあるようです。

【解決策】
バッテリーが上がった場合、他の車（救援車）からバッテリーを充電してもらいましょう。

これを「ジャンピングスタート」といいます。バッテリーの充電に必要なブースターケーブルを緊急時に備えて車に積載しておくといいかもしれません。
充電をおこなう時、救援車の電圧が12Vの乗用車であること、双方の車のエンジンを切ること、ブースターケーブルを接続する順番やプラス（赤）とマイナス（黒）を間違えないことなどに注意してください。

基本的なバッテリーの充電方法は、以下の流れになります。

1）車のボンネットを開け、バッテリーの位置を確認する
2）双方の車にブースターケーブルを接続する
3）救済車のエンジンをかけ、充電開始
4）充電から1分～2分ほどを目安にケーブルをつないだ状態で、バッテリーが上がっていた車のエンジンをかける
5）エンジンがかかったら充電終了

高性能の小型バッテリー充電器「ジャンプスターター」があれば、ブースターケーブルや救済車がなくても車のバッテリーを充電することができます。
また、ロードサービスを利用するのも解決策のひとつです。充電完了後は30分～1時間くらいエンジンをかけておけばすぐにバッテリーが上がる心配もありません。
ただし、バッテリーは1度上がってしまえば機能が低下します。できるだけ新しいバッテリーに交換した方がよいでしょう。

ハンドルロック

【原因】
ハンドルロックは、車のエンジンを切り鍵を抜いた状態からハンドルを回すと強制的にロックがかかり、ハンドルを回せなくなる機能です。

これは盗難防止のために搭載されている機能で、エンジンの鍵を挿すことはできますが回すことができません。
鍵を抜いた後に不可抗力でハンドルを動かしてしまったり、大きくハンドルを回した状態でエンジンを切ってしまうと作動してしまいます。

【解決策】
ハンドルロックは鍵さえあれば簡単に解除ができます。

最初に、ハンドルを左右に回しながらエンジンの鍵を回してください。ハンドルとキーを同時に回すことがポイントです。
車の鍵がスマートキーの場合はギアがP(パーキング)入っていることを確認し、ハンドルを左右に回しながらエンジンスイッチを押してください。
先述したように、ハンドルロックは車を停止した後にハンドルを回すと機能します。車の停止後は極力ハンドルを動かさないように心がけましょう。

ギア

【原因】
ギアのモードが適切な位置でなければエンジンの鍵は回りません。
車の操作手順において基本的なことなのですが、うっかりと忘れてしまうことも多いようです。

【解決策】
ギアのモードが正しい位置に入っているのかしっかりと確認してください。
オートマチック車（AT）なら「パーキング（P）」であり、マニュアル車（MT）なら「ニュートラル（N）」がエンジンの鍵を回すときに適正なギアの位置です。

フットブレーキ

【原因】
フットブレーキの踏み忘れもエンジンの鍵が回らない原因に挙げられます。
これは、エンジンがかかった瞬間に車の急発進を防ぐために備えられた安全対策の機能です。

【解決策】
フットブレーキを踏みながら、エンジンの鍵を回してください。

鍵穴

【原因】
バッテリーや操作方法に問題がないにも関わらずエンジンの鍵が挿さらない、回らないときは、シリンダー内に異物が混入している可能性があります。

異物混入のおもな原因は、子どものいたずら、経年によるホコリや砂の蓄積、鍵穴専用以外の市販クリーナーを使い油やホコリが固まってしまうことなどです。
また、エンジン部分のシリンダーそのものが経年使用によって劣化・摩耗し、鍵穴に鍵が挿さらないケースも少なくありません。何回も鍵を抜き差しすることでシリンダーが摩耗し、損傷することもあるからです。

【解決策】
まずは異物を除去するため、エンジンの鍵を挿すシリンダーを掃除しましょう。
シリンダー内にある異物を掃除器や歯ブラシなどで取り出し、鍵穴専用の潤滑油を差せば問題を解決できるかもしれません。シリンダーが損傷している場合はディーラーや車の修理工場などにシリンダーの交換を依頼しましょう。
鍵の専門業者でも取り換えに対応してくれます。交換費用は、車種、鍵の種類、依頼する業者などによっても異なるため、必ず事前に料金の確認をおこなってください。

鍵本体

【原因】
鍵本体に破損や損耗がある場合も鍵が回りません。
曲がりや折れ、ギザギザしている部分に変形・欠損などがあれば、鍵がシリンダーに挿さらなかったり、挿さっても回せなくなったりします。

鍵が破損や損耗する大きな原因は、経年使用によるものです。
また、合鍵屋で作成した複製の鍵も精度や耐久性などに問題があるため、このようなトラブルにつながりやすくなってしまいます。

【解決策】
スペアキーが手元にない場合は、プロの専門業者に新しいスペアキーの作成を依頼してください。
スマートキーの場合は電池切れの可能性も考えられるため、電池交換をおこないましょう。

車の鍵が回らないときは専門業者に相談を！

鍵が回らない、鍵が挿さらないとき、ある程度なら自分で解決することができます。

しかし、その原因がエンジンの鍵穴や鍵にあった場合、自力での修理や交換はおすすめできません。
素人の作業はさらに鍵穴や鍵を損傷させ、逆に費用や時間などがかかってしまうリスクが大きくなるからです。

少しでも不安を感じるのならば、豊富な知識と経験、優れた技術を誇るプロの専門業者に相談しましょう。
基本的に電話1本で現場に急行し、鍵の種類やメーカーなどに最も適した方法を駆使して悩ましい問題を解決してくれます。

鍵のトラブルは鍵修理の窓口へ

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鍵のトラブルにあったときは、まず「鍵修理の窓口」に問い合わせてみてはいかがでしょうか。